Kendaraan listrik masih dihadapkan pada tantangan biaya yang tinggi terutama terkait dengan pembuatan baterai, yang merupakan komponen paling mahal dalam EV. Meskipun Tesla diperkirakan baru akan mencatatkan keuntungan pada tahun 2020, General Motors baru-baru ini melaporkan penghasilan dari penjualan mobil listrik mereka. Namun, Divisi Model e Ford dilaporkan mengalami kerugian besar dan bersiap untuk tahun sulit berikutnya.
Meskipun mengalami kerugian, Ford berhasil meningkatkan penjualan mobil listrik di Amerika sebesar 34,8 persen pada tahun lalu, dengan pengiriman mencapai 97.865 unit. Namun, penjualan kendaraan berbahan bakar gas masih tetap dominan, menunjukkan peningkatan yang stabil dari tahun sebelumnya. Meskipun F-Series tetap menjadi truk terlaris di Amerika Serikat selama 47 tahun berturut-turut, CEO Ford, Jim Farley, mengakui bahwa kendaraan listrik besar memiliki tantangan yang belum terpecahkan.
Ford tengah mengembangkan platform baru dengan biaya yang lebih rendah untuk mendukung kendaraan listrik yang lebih terjangkau, dalam upaya bersaing dengan Tesla dan produsen mobil asal China. Mereka juga sedang merancang kendaraan listrik jarak jauh dengan mesin generator gas untuk mengisi daya baterai, menunda rilis pickup menengah baru hingga 2027.
Meskipun Ford membatalkan beberapa proyek mobil listrik besar, mereka tetap fokus pada pengembangan model baru yang menggunakan platform bersama untuk mendukung mesin listrik dan drivetrain. Meski demikian, pasar EV yang lebih terjangkau diperkirakan baru akan masuk ke pasar pada tahun 2027 menurut laporan Bloomberg, menandakan tantangan yang masih dihadapi dalam beberapa tahun ke depan.
