Bugatti baru saja merilis informasi terbaru tentang mesin V-16 Tourbillon yang luar biasa, yang dikembangkan oleh Cosworth, dan tentunya ini menarik perhatian banyak orang. Salah satu yang menonjol adalah sistem pengaturan waktu V-16 yang unik, sesuatu yang jarang terlihat dalam mesin otomotif. Foto-foto mesin tersebut memperlihatkan detail-detail yang menarik, terutama terkait dengan mekanisme pengaturan waktunya. Dari foto tersebut, terlihat sebuah kombinasi roda gigi dan rantai yang disusun dengan cermat, memberikan penggerak yang efisien untuk setiap bagian mesin. Penemuan menarik lainnya adalah penggunaan dua rantai timing, satu untuk setiap setengah mesin, yang menjadi sebuah aspek menarik dan unik dari mesin V-16 ini.
Hal ini menimbulkan pertanyaan mengenai alasan penggunaan sistem ini oleh Bugatti dan Cosworth. Salah satu kemungkinan adalah untuk mengatasi getaran dan tekanan ekstrem yang dihasilkan oleh mesin ini, namun hal ini masih bersifat spekulatif. Terdapat juga kemungkinan bahwa penggunaan dua rantai timing ini bertujuan untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan efisiensi mesin secara keseluruhan. Selain itu, terdapat perbandingan dengan mesin V-12 Cosworth untuk Aston Martin dan Gordon Murray Automotive, yang juga digerakkan oleh roda gigi namun memiliki karakteristik yang berbeda.
Penting untuk diingat bahwa mesin ini dirancang dengan cermat, termasuk peredam getaran yang diperlukan untuk menangani panjang poros engkol yang lebih dari 3 kaki. Selain itu, detail seperti variator camshaft yang menarik menunjukkan tingkat kesempurnaan yang tinggi dari desain mesin ini. Meskipun masih terdapat beberapa pertanyaan, video dan foto mesin V-16 ini memberikan pandangan yang menarik dan menggugah minat banyak orang akan teknologi canggih dalam dunia otomotif modern. Yang pasti, mesin ini merupakan inovasi yang luar biasa dan menarik untuk dikulik lebih lanjut.
