Produsen mobil kini lebih menyukai tombol kapasitif daripada tombol clicky konvensional, entah karena kelebihannya yang lebih keren atau karena biayanya yang lebih terjangkau. Sebagai contoh, Volkswagen menghadapi kritik terkait tombol kapasitif pada roda kemudi ID.4 yang dinilai mengganggu. Namun, kini ada solusi DIY yang sederhana untuk pengguna Volkswagen.
Pengguna forum VW ID Talk dengan nama Waldo22 menemukan bahwa tombol setir dari SUV Volkswagen Atlas dapat dengan mudah dipasang pada setir ID.4 tanpa memerlukan pengkodean atau operasi rumit. Meskipun beberapa fungsi seperti lampu latar, tombol “View”, dan tombol track mungkin tidak berfungsi sepenuhnya, dengan penyesuaian yang sederhana, tombol-tombol tersebut dapat difungsikan dengan baik.
Proses penggantian tombol setir DIY ini relatif mudah dilakukan di rumah dalam beberapa jam dengan membeli suku cadang dari Volkswagen atau pemasok suku cadang terpercaya. Hanya dengan mengeluarkan baterai, melepas kantung udara, dan mengganti tombol bekas dengan yang baru, pengguna dapat menikmati kontrol tambahan pada setir mereka. Meskipun tidak terbukti secara empiris, modifikasi serupa juga mungkin berlaku untuk mobil Volkswagen lainnya.
Volkswagen telah mendengar kritik terkait jumlah tombol pada setir dan berencana untuk menghadirkan lebih banyak tombol pada facelift ID.4 berikutnya. Andreas Mint, kepala desain Volkswagen, mengatakan bahwa tombol fisik akan kembali menjadi fitur standar di setiap mobil Volkswagen ke depannya. Dengan demikian, pengguna tidak perlu khawatir lagi tentang tombol kapasitif yang dapat mengganggu, karena Volkswagen telah bertekad untuk memberikan pengalaman pengemudi yang lebih intuitif dan praktis.
