Mesin legendaris Bugatti W-16 telah menjadi ciri khas perusahaan sejak debutnya pada Veyron 16.4 pada tahun 2005. Motor ini telah memberikan tenaga pada berbagai model dari merek ini selama bertahun-tahun. Meskipun Mistral atap terbuka dianggap sebagai mobil produksi terakhir yang menggunakan W-16, namun belum bisa dipastikan apakah ini akan menjadi mobil terakhir dengan motor quad-turbo tersebut.
Seiring dengan peluncuran Brouillard, Bugatti juga memperkenalkan Programme Solitaire, layanan ultra-eksklusif bagi pelanggan VIP yang dapat memesan model one-of-one dari Bugatti. Namun, mobil-mobil ini tidak sepenuhnya baru pada saat ini, tetapi Bugatti berencana untuk membuat hingga dua mobil Solitaire per tahun dengan menggunakan powertrain dan sasis yang sudah ada, termasuk W-16.
Meskipun Bugatti belum memastikan apakah Brouillard akan menjadi mobil terakhir yang menggunakan W-16, mereka memiliki rencana untuk memproduksi setidaknya satu mobil lagi dengan tenaga W-16. Meskipun Brouillard adalah mobil terbaru yang menggunakan W-16, namun kemungkinan bukan mobil terakhir dengan mesin ini. Semoga mesin W-16 Bugatti terus berkelanjutan dalam waktu yang panjang.
