Para penggemar mobil dan jurnalis kerap membicarakan perubahan yang terjadi pada desain kendaraan, yang sebagian besar disebabkan oleh regulasi keselamatan yang semakin ketat. Meskipun mobil masa kini terasa lebih besar dan berat, namun faktanya, mobil modern jauh lebih aman dalam menghadapi benturan daripada mobil lawas. Sebuah uji tabrak terbaru dari sebuah Golf Volkswagen menjadi contoh bagaimana kemajuan keselamatan mobil telah berlangsung pesat. Organisasi independen dari Berlin, DEKRA, kembali ke masa lalu dengan menguji Golf generasi kedua dengan standar tabrakan modern.
Uji tabrak dilakukan dengan membandingkan Golf tahun 1989 dengan Golf generasi kedelapan yang dibuat pada tahun 2024. Dalam sebuah simulasi tabrakan frontal, DEKRA meluncurkan Golf II ke sebuah penghalang dengan kecepatan sekitar 60 km/jam. Hasilnya menggambarkan perbedaan signifikan dalam keselamatan penumpang. Golf II dari tahun 1989 tidak mampu menahan tabrakan dengan baik, sementara Golf VIII memberikan perlindungan yang lebih baik dengan fitur keamanan modern seperti kantung udara dan sabuk pengaman.
Tidak hanya itu, Golf generasi kedelapan ini juga menunjukkan performa yang lebih baik dalam pengereman dan manuver. VW modern memiliki jarak pengereman 30 persen lebih pendek dan kemampuan stabilisasi yang lebih baik dibandingkan dengan pendahulunya. Lebih lanjut, fitur lampu LED pada Golf baru meningkatkan visibilitas dan keamanan bagi pengendara. Meskipun kehadiran mobil tua mungkin menarik, tapi kenyataannya, mobil modern menawarkan keamanan dan performa yang jauh lebih baik dari model-model lawas seperti Golf II.
