Scania, produsen bus asal Swedia yang merupakan bagian dari Volkswagen Group, baru-baru ini meluncurkan bus hibrida plug-in pertamanya untuk mengurangi emisi berbahaya, terutama di daerah perkotaan yang padat. Platform baru ini dirancang untuk bus jarak pendek dan jarak jauh, dengan fokus pada bus jarak jauh. Ditenagai oleh mesin diesel 13 liter baru, baterai bertegangan tinggi, dan motor listrik ganda yang terintegrasi dengan gearbox otomatis, powertrain Scania PHEV ini menggabungkan kekuatan dan efisiensi.
Mesin baru ini 8% lebih efisien daripada pendahulunya, serta memenuhi standar emisi Euro 7 yang akan datang. Dengan baterai 89 kilowatt-jam yang dapat menjangkau hingga 50 mil dengan pengisian penuh, bus PHEV Scania dapat menerima daya hingga 130 kilowatt dengan menggunakan colokan CCS2 pada bodi sisi kanan. Pengisian daya juga dapat dilakukan menggunakan mesin pembakaran sebagai generator.
Dibangun dengan motor listrik ganda yang menghasilkan tenaga gabungan 389 tenaga kuda, bus ini juga dilengkapi dengan mesin diesel baik 420 hp maupun 460 hp. Fitur geofencing memungkinkan pengemudi untuk secara otomatis beralih ke tenaga listrik saat memasuki kota. Sistem PHEV Scania tersedia dalam dua ukuran bodi untuk bus dan gerbong, dengan penggerak dua roda secara eksklusif, dan penawaran konfigurasi empat roda dan enam roda dengan kemudi roda belakang.
Meskipun Scania bukan produsen bus pertama yang menawarkan model PHEV, tren penggunaan plug-in hybrid dan powertrain jarak jauh semakin populer dalam upaya mengurangi jejak karbon. Lebih cepat dan lebih terjangkau dalam jangka pendek dibandingkan dengan bus dan truk listrik sepenuhnya, pendekatan setengah listrik dan setengah pembakaran semakin diminati oleh industri kendaraan umum.
