Hyundai telah mengembangkan prototipe mesin tengah selama lebih dari satu dekade dengan proyek RM (Racing Midship) dimulai pada tahun 2012 dan beberapa model RM14, RM15, RM16, dan RM19 telah dihasilkan. Meskipun versi produksi tidak pernah terealisasi, Hyundai tidak menyerah pada mobil bermesin tengah. Sebuah video terbaru menunjukkan bahwa proyek mesin MR (midship, penggerak roda belakang) terus berlanjut dengan Hyundai mendeskripsikan mesin ini sebagai unit performa tinggi yang sedang dikembangkan meskipun mengalami banyak kesulitan. Perusahaan berambisi untuk meluncurkan mesin yang dapat diproduksi massal tanpa masalah, meskipun spesifikasi mesin tersebut belum diungkap secara detail.
Mungkin mesin V-8 untuk balapan ketahanan atau powertrain baru untuk mobil jalan dari sub-merek Genesis atau Hyundai N sedang dikembangkan oleh Hyundai. Sementara itu, publik masih menantikan kehadiran supercar N Vision 74 dengan konsep tangki hidrogen dan paket baterai yang menarik. Meskipun penggemar mungkin lebih suka melihat mesin V-8 di mobil N, Hyundai belum memberikan konfirmasi mengenai penggunaan mesin bensin dalam mobil sport mereka. Proyek-proyek exciting ini terus menandakan komitmen Hyundai dalam mengembangkan mobil bermesin tengah yang inovatif dan performa tinggi.
