Menulis tentang baterai solid-state terasa seperti menunggu kereta api yang selalu datang dalam waktu lima menit, tetapi tidak pernah benar-benar tiba. Produsen mobil telah mengembangkan baterai ‘cawan suci’ ini selama bertahun-tahun, tetapi kami belum melihat aplikasi pasar massal di dunia nyata. Namun, klaim-klaim yang berani terus muncul jauh lebih cepat daripada teknologi itu sendiri. Hal ini menunjukkan bahwa pembuat baterai solid-state memiliki tujuan luar biasa dengan teknologi ini.
Pada Japan Mobility Show, Toyota mengatakan bahwa baterai solid-state yang mereka rancang dirancang untuk bertahan selama 40 tahun. Jika ini benar, hal ini akan menjadi langkah revolusioner dalam industri mobil. Dengan usia tersebut, lebih dari 2 kali lipat usia rata-rata kendaraan penumpang di Amerika Serikat. Keiji Kaita, presiden Pusat Pengembangan Teknik Lanjutan Netral Karbon Toyota, memaparkan tujuan ini kepada media. Menurut Kaita, baterai solid-state mungkin memiliki masa pakai yang sangat lama, yang akan mengubah cara baterai diproduksi dan digunakan dalam kendaraan.
Meskipun biaya baterai solid-state mungkin lebih tinggi di awal, masa pakai yang panjang akan mengimbangi perbedaan harga ini. Produsen mobil dan pakar baterai percaya bahwa baterai solid-state akan memberikan jarak tempuh yang lebih jauh, mengurangi berat kemasan, meningkatkan keamanan, serta memudahkan pengisian dan umur pakai yang lebih lama. Toyota juga mengklaim bahwa baterai solid-state mereka akan mempertahankan 90% dari kapasitas aslinya setelah 40 tahun.
Berbagai perusahaan baterai menyatakan proyeksi yang berbeda, namun sepakat bahwa baterai solid-state memiliki siklus pengisian-pengosongan yang lebih tinggi. Solid Power dan Universitas Harvard telah mengembangkan teknologi baterai solid-state yang memiliki masa pakai yang luar biasa. Toyota telah bermitra dengan beberapa pemasok untuk memastikan pasokan bahan baku yang memadai.
Toyota telah menjanjikan penggunaan baterai solid-state dalam kendaraan mereka dalam waktu yang lama. Meskipun masih banyak pertanyaan, jika mereka dapat memenuhi klaim tersebut, maka pasar mobil listrik akan berubah secara signifikan. Aplikasi pertama baterai solid-state ini masih belum jelas, namun Toyota berkomitmen untuk terus berinovasi dalam bidang teknologi baterai.
