Selama 50 tahun terakhir, mesin lima silinder dari Audi telah menjadi kebanggaan perusahaan. Tahun depan akan menjadi peringatan lima dekade sejak debut lima silinder pertama di Audi 100 pada tahun 1976. Untuk memperingati momen bersejarah ini, sekelompok magang di Audi Neckarsulm, Jerman, telah bekerja sama untuk menciptakan mobil konsep yang spektakuler – Audi GT50. Dibutuhkan waktu enam bulan bagi 14 peserta magang Audi untuk menyelesaikan proyek ini di bawah bimbingan instruktur mereka beserta Timo Engler, Kepala Pelatihan Teknologi Otomotif, Logistik, dan Manajemen Bisnis di Neckarsulm.
Meskipun pada pandangan awal, Audi GT50 terlihat sangat berbeda dengan sedan RS3 standar, namun sebenarnya mobil ini dibangun dari dasar RS3. Setiap panel bodinya dilepas dan diganti dengan eksterior baru yang futuristik dan berbeda. Material yang digunakan untuk bodi mobil ini adalah plastik yang diperkuat serat kaca yang ringan. Bagian belakang dilengkapi dengan diffuser dan spoiler besar untuk meningkatkan aerodinamika, sementara atapnya diambil dari Audi 80.
Inspirasi untuk desain GT50 berasal dari warisan balap Audi, terutama dari Audi 90 Quattro IMSA GTO. Audi mengakui bahwa jika 90 Quattro diciptakan saat ini, mungkin akan mirip dengan GT50. Di dalam kabin, peserta magang Audi telah mengubahnya sepenuhnya menjadi ruang balap yang sesuai. Roll bar buatan tangan dibuat dengan proses yang memakan waktu dua minggu, menunjukkan dedikasi dan ketelitian para peserta magang.
Mesin lima silinder TFSI 2.5 liter khas Audi menjadi sumber tenaga bagi Audi GT50. Meskipun Audi belum merilis angka resmi untuk output tenaga, perkiraan mencapai 394 tenaga kuda dan torsi 369 pound-feet. Selain GT50, proyek sebelumnya dari generasi magang Audi juga mencakup RS6 GTO dan NSU Prinz listrik. Xavier Ros, anggota dewan Audi yang bertanggung jawab atas sumber daya manusia, mengatakan bahwa GT50 menunjukkan kemampuan inovatif, semangat, dan kerja sama tim yang luar biasa dari generasi baru peserta magang Audi.
Jadi, Audi GT50 bukan hanya merupakan penanda sejarah baru bagi lima silinder Audi, tetapi juga merupakan bukti kreativitas dan dedikasi dari para peserta magang Audi yang berbakat. Semoga proyek-proyek inovatif seperti GT50 terus diproduksi oleh para magang yang bersemangat di Audi Neckarsulm.
