Honda telah mengajukan paten baru yang terdengar seperti peningkatan keamanan yang logis di atas kertas, tetapi terasa jauh lebih rumit ketika Anda memikirkan apa artinya bagi pengendara yang sebenarnya. Sistem ini menggunakan kamera untuk memantau titik-titik buta sepeda motor dan, jika kendaraan lain mulai mendekat, sistem ini dapat memberikan input kemudi melalui sebuah aktuator untuk membantu sepeda motor menghindari tabrakan. Dengan ini, sepeda motor dapat membelokkan setang untuk Anda.
Honda mengadaptasi logika sistem keselamatan mobil modern ke dalam sepeda motor, di mana kendaraan tersebut dapat secara otomatis menghindari rintangan dan menghindari tabrakan. Menurut paten tersebut, sistem ini secara konstan memeriksa input pengendara untuk menentukan tingkat bantuan kemudi yang diperlukan. Namun, meskipun solusi teknologi ini dapat meningkatkan keamanan, banyak pengendara merasa bahwa ini bisa mengganggu kebebasan dan kesadaran yang diperlukan dalam berkendara sepeda motor.
Honda tidaklah sendirian dalam mengembangkan teknologi seperti ini, dengan BMW, Ducati, dan produsen lainnya juga menuju arah yang sama dengan sistem keselamatan berbasis radar dan bantuan pengendara canggih. Namun, keputusan untuk mengimplementasikan teknologi ini dalam produksi aktual masih harus ditentukan. Meskipun teknologi ini bisa meningkatkan keselamatan, ada risiko bahwa hal itu akan merubah dinamika pengendara sepeda motor yang telah ada selama bertahun-tahun. Dan apakah pengendara benar-benar membutuhkan teknologi tersebut dalam pengalaman berkendara mereka, adalah pertanyaan yang perlu dipertimbangkan dengan cermat.
