Chevrolet Equinox Plus Plug-In Hybrid dari China seharusnya menjadi pilihan yang menarik untuk pasar Amerika Serikat dengan desain bodi crossover yang praktis dan jangkauan total lebih dari 600 mil. Namun, model ini tidak akan diperkenalkan di Amerika Serikat karena General Motors lebih fokus pada mobil listrik daripada teknologi hibrida. CEO Mary Barra mengungkapkan bahwa kebanyakan orang tidak mengisi daya mobil hybrid plug-in mereka, sehingga GM berhati-hati dalam mengembangkan teknologi tersebut.
Hybrid plug-in menggabungkan mesin bensin dengan baterai untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, tetapi pemiliknya sering kali tidak mengisi daya mobil mereka sepenuhnya. Studi menunjukkan bahwa penggunaan colokan yang rendah pada mobil PHEV menyebabkan konsumsi bahan bakar lebih tinggi dari yang diharapkan. Beberapa produsen mobil, seperti Hyundai, Toyota, Volvo, dan Mazda, menawarkan model PHEV sebagai solusi sementara untuk elektrifikasi.
Namun, produsen mobil mengalami dilema terkait penggunaan mobil listrik jangkauan diperpanjang (EREV) yang juga memerlukan pengisian ulang. GM, yang sebagian besar menghindari mobil hibrida, berencana untuk membawa lebih banyak model hybrid dan PHEV ke Amerika Serikat pada tahun 2027. Meskipun GM menerima kritik atas keputusannya, Barra tetap yakin dengan strategi perusahaan dalam beralih langsung ke mobil listrik. Dengan perlambatan penjualan mobil listrik di AS, tantangan akan mengedukasi pengguna tentang pentingnya mengisi daya kendaraan mereka tetap menjadi perhatian produsen otomotif.
