Formula 1 dan mobil klasik adalah dua hal yang mungkin tidak sering berkaitan satu sama lain. F1 sering diasosiasikan dengan teknologi otomotif yang canggih, sedangkan mobil klasik seringkali mewakili keindahan dan kesederhanaan zaman dulu. Namun, ada satu perusahaan restomod terkenal yang melakukan kolaborasi dengan salah satu pemain besar di Formula 1. Singer bekerja sama dengan Red Bull Advanced Technologies untuk memberikan sentuhan baru pada restomod Porsche 911 atap terbuka mereka, membuatnya lebih nyaman untuk dikendarai.
Prosesnya dimulai dengan melucuti Porsche 911 generasi 964 hingga tersisa sasis. Singer kemudian melakukan simulasi dan analisis struktur yang canggih bersama Red Bull sebelum memulai proses restomod. Mereka menggunakan teknologi Finite Element Analysis (FEA) untuk menghitung kekakuan torsi mobil secara detail dan menambahkan 13 struktur penguat berbahan serat karbon pada titik-titik stres utama sasis. Hasilnya, kekakuan torsi mobil meningkat hingga 175% dibandingkan dengan mobil donor aslinya.
Penambahan kekakuan ini tidak hanya meningkatkan performa mobil secara keseluruhan, tetapi juga meningkatkan manuverabilitas dan stabilitas. Hal ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih modern dan percaya diri bagi para pengemudi. Singer berencana untuk menerapkan teknologi penguat struktur ini ke seluruh lini model atap terbukanya, termasuk model Porsche 911 Cabriolet gaya 930 Turbo pertengahan era 1970-an.
Kolaborasi antara Singer dan Red Bull Advanced Technologies diharapkan bisa memberikan kabar baik bagi penggemar mobil-mobil restomod, karena ini menunjukkan komitmen mereka untuk terus meningkatkan kualitas dan performa mobil-mobil mereka. Selain itu, model convertible dan Targa dari Singer sekarang akan memiliki performa yang setara dengan varian coupe-nya, memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan bagi para penggemar mobil klasik yang nyaman dengan sentuhan modern.
